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新2手机网址(www.x2w333.com):贝佐斯:这是一场「龟兔赛跑」,现在乌龟迈出了稳健的一小步

admin2021-07-22112

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太空旅游只是百亿市场,亚轨道交通是千亿市场,只有飞出地球,才是万亿规模的星辰大海。

10 分钟 10 秒后,越过卡门线的飞船落在得克萨斯州的沙漠上。「像在直升飞机里……」「零重力的感受,像游泳一样」「Best day ever!」。当地时间 7 月 20 日上午 9 点 24 分(北京时间晚上 10 点 24 分),舱里的四位搭客刚刚举行了人类历史上第一次没有专业太空员的航行。

飞船下降 | 蓝色起源

在四位搭客一心一意享受短暂十分钟的背后,是一场庞大而精准的盘算:火箭焚烧后 2 分半,主引擎熄火;30 秒后,飞船与火箭推进器星散,一个继续向上,一个垂直落向地面最先接纳;3 分 39 秒,飞船越过卡门线,进入国际公认的太空;接着飞船进入 3 分钟左右的失重状态,直到 8 分 20 秒左右,下降伞打开,徐徐落回地球。

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在理查德·布兰森飞上太空后 9 天 ,天下首富贝佐斯率领四人旅行团,再次在亚轨道画出了载入史册的抛物线。蓝色起源比 SpaceX 早两年确立,却一直比后者希望缓慢,在 15 次发射之后,终于第一次实现了载人航行。

睁开全文

这次航行也创下了进入太空的最年轻和最年长搭客的纪录——18 岁的高中结业生 Oliver Daemen,82 岁的 Wally Funk。后者曾经是美国历史上第一批为进入太空而举行训练的女宇航员之一。60 年后,她终于实现了进入太空的梦想。

客观的说,虽然远比布兰森的「宇航员打卡之旅」难度高,但这次发射依旧属于亚轨道航行,难度比真正意义上入轨航行要小许多。入轨航行需要到达 7.6 千米/秒,而此次的亚轨道航行最大速率只有 3 倍音速左右,即 1 千米/秒,这意味着比 SpaceX 更小的手艺难度。

不知道为何,在发射直播中并没有公然的太空舱内画面,不外在航行后的宣布会上这个画面被公然。在失重状态下,四小我私人解开了座位平安带,享受了失重漂浮的片晌兴趣。

抛开理性的手艺难度探讨,四个非专业人士,坐着商业航天的载具,飞到 105 公里的高度,来到了太空的分界点,这就是一件激励人心的事情。

失重状态下的太空舱 | 蓝色起源

亚轨道到底有什么意义?

虽然被嬉皮士布兰森「截胡」,成为了第二位上太空的航天公司首创人。然则贝佐斯率领的「旅行团」这次的最高航行高度 105Km,比布兰森的 85Km 凌驾了 20Km。根据国际划定,跨越卡门线划定的 100Km 就是进入太空了。

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